Nowości i aktualności

METRO DLA PETERSBURGU

PETERSBURG (FR) - Pomyślnym przekazaniem pierwszego sześciowagonowego składu metra nowej generacji „NeWa“, który będzie wozić mieszkańców Petersburgu, zakończyła firma Lokel rozwój, implementację i testowanie następnego typu sterowania nadrzędnego (TCMS), które opracowała specjalnie do tego typu wagonów.

Wymagający klient potrzebował bardzo zaawansowanych technicznie i niezawodnych produktów, dlatego firma Lokel miała okazję zastosować w ramach jednego projektu niemal wszystkie swoje produkty i technologie. Oprócz właściwej wozowej jednostki sterującej produkcji naszej firmy w petersburskim metrze będą służyć również dotykowe komputery panelowe typu HMI (Human Machine Interface), UIC WTB GATEWAYe, systemy zdalnej diagnostyki IRDS (Intelligence Remote Diagnostic System) i jednostki IOU (Input/Output Unit) do przetwarzania sygnałów wejściowych i wyjściowych sterowanego pociągu. Kręgosłupem całej implementacji sterowania nadrzędnego stała się komunikacja międzywagonowa WTB (Wire Train Bus), który tworzy wraz z MVB (Multifunction Vehicle Bus) pociągową sieć komunikacyjną TCN (Train Communication Network). Ten typ komunikacji między poszczególnymi urządzeniami pojazdów kolejowych zapewniają bardzo zaawansowane urządzenia o nazwie UIC GATEWAY. Sieć wagonów MVB jest ponadto uzupełniona sieciami CAN i ETHERNET.

Koncepcja sterowania petersburskiego metra została opracowana tak, aby umożliwiała sterowanie jednostek liczących do ośmiu wagonów. Klient końcowy wymagał, aby zastosowane sterowanie nadrzędne pracowało w trybie HOT redundancji. Umożliwia ona to, że w razie awarii układu sterowania automatycznie przejmie sterowanie rezerwowa jednostka sterująca bez konieczności jakiegokolwiek ingerowania maszynisty do sterowania pojazdem.

Cieszy nas bardzo, że oddanie do użytku jednostek metra petersburskiego znów potwierdziło najwyższy poziom pracy naszej firmy technologicznej.

Welcome
on the right track

Osprzęt elektryczny pojazdów szynowych